Der eSC zeigt, dass das Thema Mikromobilität zurzeit nicht aktueller sein könnte. Hier dient die Schweiz als idealer Standort, um Mikromobilität zu einem sicheren und akzep­tierten Transportmittel weiterzuentwickeln. Denn die Schweiz ist für ihre Führungsrolle in den Bereichen Innovationen, Nachhaltigkeit, Shared- und Elektromobilität sowie zu­kunftsweisende Vorgehensweisen und intelligente Lösungen bekannt.

Nicht nur für die jüngere Generation stellen Elektro-Roller eine kostengünstige und schadstofffreie Transportlösung dar. Für die Zeit nach Corona bietet die Mikromobilität eine Alternative zu Staus, einen Ausweg aus der Umweltverschmutzung und der Abhängig­keit von Autos in unserem städtischen Raum. Zusätzlich hilft es, den aktuellen Kickroller-Spass auf unseren Strassen durch einen internationalen Sportwettbewerb zu professionalisieren und sicherer zu machen. Die Serie wurde als brandneue Elektrosport­kategorie konzipiert und hat als Ziel, die Kosten-, Komfort- und Nachhaltigkeitsvorteile der Mikromobilität in der sich schnell verändernden Elektromobilitätslandschaft zu för­dern.

Über die Meisterschaft

Bei der ersten internationalen Elektro-Rennroller-Serie werden professionelle eSC-Teams und ihre Fahrer Hochgeschwindigkeits-Rennroller von bis zu 100 km/h einsetzen. Der eSC hat be­reits bei der Spezifikation seines ersten Rennmodells mit dem britischen Technologiespezia­listen Williams Advanced Engineering zusammengearbeitet und den Prototyp gerade bei ersten Testfahrten enthüllt.

Diese neue Kategorie ist weitaus erschwinglicher als andere Motorsport-Serien und erleich­tert somit den Einstieg in solche. Weiterhin erlaubt die Serie aus einer Bandbreite vielseitiger Fahrer zu rekrutieren - darunter Rennfahrer, Radfahrer, Skater, Snowboarder, Motorradfahrer und sogar E-Sport-Rennfahrer.

Unser Beitrag zur Mikromobilität

Der eSC wird sich für sicherere, intelligentere und nachhaltigere Mikromobilitätslösungen einsetzen.

In allen Ländern und ihrem ausgewählten Veranstaltungsort werden Vertreter aus Regierung, Industrie und Bevölkerung zusammenkommen, um Richtlinien und praxisfähige Lösungen für einen künftig nachhaltigeren und verträglicheren Stadtverkehr zu definieren.

Es soll gezeigt werden, dass dicht besiedelte Gebiete effiziente, sichere und nachhaltige Ver­kehrsnetze aufbauen können, in denen sich E-Scooter, E-Bikes und Fahrräder gemeinsam den Raum teilen.

Den Pendlern, die jahrzehntelang verstopfte und überlastete Strecken mit dem Auto zurück­gelegt haben, wird es eine neue Mobilitätslandschaft in ihren Städten bieten.

Der Austragungsort in der Schweiz

Diese Veranstaltung richtet sich nicht nur an Grossstädte, sondern auch an kleinere Städte, die nach besseren Lösungen für Mikromobilität und Stadtlandschaften suchen.

In jedem Fall wird die Gastgeberstadt von dieser neuen Sport- und Mikromobilitätsbewegung in Bezug auf Sichtbarkeit, Marketing und Tourismus profitieren.

Laut Pascal Derron, CEO des eSC in der Schweiz, richtet sich eine solche Veranstaltung an ein neues und jüngeres Publikum. Das ganze Veranstaltungskonzept ist ausserdem sehr flexibel und somit auch für kleinere Städte geeignet. Mikromobilität ist ein Thema, mit dem wir uns bereits heute be­schäftigen. Dies ist eine grossartige Möglichkeit, um Mikromobilität in die richtige Richtung zu lenken. Es ist auch eine einzigartige Gelegenheit für Schweizer Städte, sich mit dieser neuen aufregenden und internationalen Veranstaltungsreihe zu platzieren, die auch die rich­tigen und gemeinsamen Werte fördert, wie zum Beispiel die 17 Nachhaltigkeitsziele (SDG) der Vereinten Nationen.

Pascal Derron ist zusammen mit seiner Organisation die treibende Kraft, die Veranstaltung in die Schweiz zu bringen. Er und sein Team werden sich in den nächsten Tagen mit potenziel­len Städten in Verbindung setzen und sie zu einem Bewerbungsverfahren einladen, um Gast­geberstadt des eSC in der Schweiz zu werden.